今日は日曜日なので会社は休みである。
毒電波ニュースは相変わらず、世間一般的な常識人向けのアホな報道しかしておらず、連休最大で１１連休とかいって国民を煽っているが、海外に長期滞在する予定がある人、もしくは不労所得で生活している人、もしくは働く必要のない人くらいしか、無理に連休をとらないだろうと思いたい。
日常働いていて、海外旅行好きの人にはうってつけではないだろうか、とは思うが、どこへ行っても人混みと渋滞ばかりで、人が周りにいないと寂しくて生きていけないという世間一般的な常識人にはうってつけなのかもしれないな。
私の場合は、人が少なくて静かな場所の方が好きなので、仮に１１連休とかあってもでかけないし、部屋にこもるし、出かけてもチャリだし、どこかへ遊びに行きたいのであれば何でもない平日の日が、土砂降りの雨の日を選ぶだろう。
雨が降ると、理由はよくわからないが街中から人が消える。
９割が外人らしく、雨が降ると外人の姿は見えず、たまに日本人の姿が見えるが、本来の日本人の数なのだろうなと認識している。
そもそものホームベースが、上野と浅草なのでこの両方のエリアにいる人間の９割以上が外人であり、一気に外人を取り除いたら、本当に人っているのかい？と思うくらい人が少なくなる。
商店街というか飲食店も含め、８割の店が閉店に追い込まれるのではないだろうか？とも思えてしまうね。
今日もそうだけど、喫茶店なんか常に満席だけど、仮に日本人しかいなかったら常にガラガラで、私にとっては都合がいいが、店側としてはやっていけなくなるのだろうな。
と、そんな愚痴っぽい事はどうでもいいとして、相変わらずの朝５時起床からの早すぎる朝食をとり、昨日分のブログ執筆なんかを行う。
それと、ここ数日前から気になり始めた、止まらない曲がらないの自分で組んだBMXのヘッドチューブの調整を行うために、数年振りにヘッド部分を分解してみた。
すると、ボールベアリングのボールが何故か、あちこち欠落しており、さらに軽く曲がっているではないか。
カセットに入っているタイプのものではないので、おそらく緩んでズレて、ハンドルを曲げた時に圧がかかって変形して、その影響でボールが落ちたのではないだろうか？という予測。
これでは曲がるわけがない。
と、いう事で仕方がないのでアマゾンで安物のヘッドセットを購入しておいた。
現在、使っているパーツはフロントフォークを購入した時か、フレームを購入した時かは忘れてしまったが、おまけか何かでついてきた、カセット型ではないヘッドセットを使っており、なかなかの数のパーツで組んでいるのである。
今後のメンテの事も考えて、カセット型のモノをチョイスしておいた。
パーツが届けば、曲がるようになるだろう。
そうなると、今度はサドルと後輪のブレーキも手を入れようか、と悩んでしまうね。
いい加減にサドルをつけた方が運転していて劇的に楽になるのだが、楽をしたくてチャリを漕いでいるわけではないから、むしろつけないままというのもありなのか、もしくは少し遠出をする時のみ、サドルを取り付けるというのもありかもしれない。
後輪のブレーキは、とりあえずおいておくとしても、ハンドルが曲がってサドルがあれば、とりあえず１００ｋｍは走れるんじゃないだろうか？と思っている。
ロードバイクと比べたら疲れるかもしれないけど不可能な距離ではなく、自分で組んだＢＭＸで実家まで帰るのも有意義だなと思ってしまう。
午後からは、嫁を浅草へ送り届けてから、私は東京駅まで散歩をすることにした。
首元には当然、ライカQ2モノクロームを引っ提げているわけなのだが、結果２，３ショットくらいしかしなかった。
どうもね、Q2モノクロームで撮影する価値のある場面に遭遇せず、この程度ならスマホで十分だろうという思考で、ついLeitzPhone3のモノクロで撮影をしてしまう事も多い。
なぜ、東京駅まで歩いたかというと、先日に届いたばかりのトラベラーズノート LOVE and TRIPのセットアップをしようと思い、東京駅にあるトラベラーズファクトリーへ行く事にした。
正直なところ、使い道が決まっておらず何に使うか具体的に決まっていないところは致命的ではあるが、とりあえずリフィルやら、その他のアイテムを挟み込んで通常使いができるまでに仕上げようと思ったのである。
気温も丁度よく、散歩をしていて心地がよい。
そして、トラベラーズファクトリーへ到着すると、限定品でネットショップで数秒で完売したLOVE and TRIPが１人１個限定で、まだショップには在庫があるらしく、やや残念な感じである。
しかし、そういう商品の在庫が余るというのは非常によろしい事であり、転売目的に買ったクズが爆死してくれると非常にありがたいね。
なんだよ！今日来ても買えたじゃん！それなら最初から買わねーよ！とはならず、トラベラーズノートは好きなので、いくら使い道がなくて途方に暮れていようとも購入して後悔したという事はない。
とりあえず、ジッパーリフィルと普通のリフィルとA4用紙を三つ折りにできるリフィルを購入して、どんな局面でも使えるようにしてみた。
普通過ぎて面白みはないが無難と言えば無難である。
これでトラベラーズノートのレギュラーサイズは６冊で、ポケットサイズが２冊。
レギュラーサイズは６冊でも持て余してしまっているので、これ以上は買わないように気をつけよう。
色もオリーブ以外、被らないようにしているので気分によって持ち替えることができるので、使い分けていきたいと思う。
それと、久しぶりに御徒町のアサゾーへ立ち寄る。
CLUT仕様に改造をしているZONDAフロントホイールの降れ取りを依頼することにした。
自分で直せればいいなと思ってチャレンジしてみたが、どうも縦にも振れているっぽくて自分では無理だという判断で諦めて放置をしていたんだよね。
で、ワイズロードって、なにかしら修理してもらうのに、受付をしてから２週間待ちとか３週間待ちの印象があって、しかも融通が利かないという印象もあり、かなりの悪印象。
でも、それはアサゾーから非常に近場にある大通りに面したワイズロードであり、アサゾーは柔軟に対応してもらえている印象があるので、アサゾーへ相談することにした。
どうせ、話しを持ち込んで２，３週間後に持ってきてくれとか言われるだろうと思っていたら、今日持ってきてもいいよ、しかも今日はメカニックがいるから今日中に終わるんじゃね？みたいな、スピード対応。
って、今日は無理やねん！
と、いう事で明日に持ち込む予定を入れてもらい、明後日には受け取りができるらしい。
ワイズロードと同じ系列なのに、どうしてこうも対応が全く違うのだろうか？
これは頼りになる。
そもそもZONDAのCLUT化もアサゾーでやってもらっているしな。
なのでロードバイクの復活も近いのだが、乗ろうと思えばMAVICの鉄下駄ホイールがあるから、それで走る事もできる。
確かにCLUT化しているZONDAの出だしは激早で軽い。
しかし鉄下駄のMAVICは絶対的安心感が半端なく、このホイールで走っている限り、パンクとかなさそうという印象があるんだよね。
出だしは遅くて重いけど、それでもマウンテンバイクに比べれば軽くて速い。
正直なところ、もっと早くアサゾーへ話しを持ち掛ければよかったかなぁとか思ったけど、後の祭りだし、そもそもロードバイクに乗る気がしなかったから、完成させてかなり放置していた自分で組んだＢＭＸに再び乗り始める事ができたし、むしろロードバイクにはお休みいただいていて正解だったのかもしれないな。
歩き詰めていたから、ベローチェでアイスコーヒーを飲みながら少し休憩。
店内は相変わらず混んではいたが、通常の日曜日の稼働率３００％までは混んでおらず、９０％くらいかな？という印象で、席に座ることはできた。
そこでトラベラーズファクトリーで購入したアイテムをテーブルの上に広げて、セットアップ。
かなりいい感じになってきて、愛着もって接することができそう。
そして歩き疲れていたのか、少しウトウトしてしまった。
ここ最近は、チャリ熱と文房具熱が再発しており、非常にお金のかかる事ばかりで頭が痛くなるが、それは仕方がない。
と、言う事で今日も少しだけロルバーン直営店へ顔を出し（２日前も来ている）てサンプルに置かれているロルバーンノートのカスタムというかセットアップが格好いいなぁと真似したいんだけど、他にもノートを多く所持し過ぎて、サンプルと同じような仕様でノートを１冊作るのも無駄だなぁと思い、現状使っているノートをサンプルみたいに仕上げてみたらどうだろうか？と思ってみたのだが、ある程度のノートの厚さがないと、逆に貧相な感じに見えてしまうカスタムなので悩みどころである。
正直、どうでもいい文房具に無駄な時間と無駄な思考と無駄なお金を使える事が至福の時であり、これが人生の醍醐味ではないだろうか？と、またくだらない事を考えてしまった。
今日は歩いて買い物をしてセットアップをしてホイールの修理の受付をしてもらい、かなり活動的に動けた気はするのだが、創作活動が全く進んでいないという点に焦りを感じたね。
火曜日は祭日なので、この日は本来であればチャリでロングライドしたいなぁとか思ったが、なにせロードバイクが乗れないので創作活動に回そうかと思う今日この頃だった。